
Dog Barrier hundegitter, 75 cm høj
Hundegitter i 75 cm højde til døråbninger og trapper. Kan også bruges til at holde hvalpe og voksne hunde adskilt.
Et hundegitter til bilen holder hunden i bagagerummet, så den ikke kan komme frem i kabinen. Vælg teleskop-, fast eller skillegitter, og mål bagagerummet præcist, hvor gitteret skal stå.

Hundegitter i 75 cm højde til døråbninger og trapper. Kan også bruges til at holde hvalpe og voksne hunde adskilt.

Justerbart gitter i lakeret birketræ med galvaniserede tremmer. Til hvalpe og killinger, der skal holdes væk fra trapper eller bestemte rum.

Bilgitter i aluminium i tre dele, justerbart i både bredde og højde. Kan sættes op og tages ned igen efter behov.

Hundegitter med indbygget kattelem, så katten kan passere frit. Til døråbninger og trapper, hvor hunden skal holdes ude.
Et håndplukket udvalg fra vores partnerbutikker — rækkefølgen er vores egen vurdering. Vi kan modtage kommission via links; det påvirker ikke din pris.
Et hundegitter til bilen sættes op mellem bagagerummet og kabinen, så hunden bliver bagi og ikke kan hoppe frem over bagsædet. Det virker kun, hvis gitteret passer til netop din bil og er spændt så hårdt fast, at det ikke kan rokkes. Gitteret beskytter først og fremmest dig og passagererne. Ved en hård opbremsning eller en kollision forhindrer det, at hunden bliver kastet ind i kabinen, men selve hunden er ikke spændt fast bag et gitter.
I butikkerne hedder det samme stykke udstyr ofte bagagerumsgitter, hundegitter til bagagerum eller bare gitter til bilen. Navnet siger intet om kvaliteten. Når du vælger et gitter til hund i bil, skal du se på tre ting: Gitteret skal være lavet til at sidde i en bil, monteringstypen skal passe til din bil, og målene skal passe til dit bagagerum.
I hverdagen fjerner gitteret også den største distraktion for føreren: en snude ved gearstangen, en hund der lægger sig på armlænet i et sving, eller en labrador der vejrer noget spændende ude i venstre side. Det er en enkel og fleksibel løsning til hunden, der jævnligt kører med, og for mange stationcar-ejere det første, de anskaffer, når de skal have styr på hund i bilen.
Teleskopgitteret spændes op mellem bagagerummets gulv og loft, eller mellem siderne, uden at du skal bore. Mange modeller består af flere dele, der kan justeres i både bredde og højde, så gitteret kan tilpasses forskellige biler og tages ned, når du skal bruge pladsen til andet. Kvaliteten sidder i selve spændet: et gitter, du kan rokke med håndkraft, gør ikke sit arbejde. Kig efter kraftige gummifødder, der sidder fast uden at ridse beklædningen, og et spændsystem, der er nemt at efterspænde.
Et fast gitter monteres i bilens egne fastgørelsespunkter og sidder fast fra start. Der er intet fjederspænd, der kan løsne sig, så det giver mindst bøvl i det daglige. Til gengæld passer det kun til den bilmodel, det er lavet til, og det er typisk dyrere end et teleskopgitter. Det giver mest mening, hvis hunden er stor, kører med hver dag, og du regner med at beholde bilen i flere år.
Et skillegitter deler selve bagagerummet på langs eller på tværs, så hunden har sin del, og indkøbsposer, værktøj eller kufferter har deres. Det bruges typisk sammen med et gitter mod kabinen og er også praktisk, når to hunde skal holdes hver for sig undervejs. Er du i tvivl om, hvordan du deler pladsen bedst, så tænk på, hvor hunden skal kunne ligge ned i fuld længde.
Med et hundegitter med låge kan du komme ind i bagagerummet uden at skille gitteret ad. Lågen sidder typisk i et skillegitter eller i et gitter bag bagklappen. Så kan du åbne klappen, mens hunden bliver inde. Tjek, at lågen har en lås, som hunden ikke kan skubbe op med snuden, og at den ikke klaprer under kørslen.
Gitre, der sælges som universelle, er næsten altid teleskopgitre. De passer til mange biler, men ikke til alle. Universel betyder kun, at spændintervallet er bredt. Du skal stadig holde dine egne mål op mod producentens.
Søger du efter hundegitre, finder du både gitre til bilen og gitre til døråbninger og trapper derhjemme. De ligner hinanden, men de er lavet til hver sin opgave. Et gitter til døren eller trappen skal stå stille i en karm og holde en hvalp ude af et rum. Det er ikke lavet til at sidde i et bagagerum, der ryster, svinger og bremser. Tjek derfor, at produktet udtrykkeligt er beregnet til bil, før du bestiller. Skal hvalpen i stedet holdes væk fra trappen eller have sit eget område indendørs, skal du kigge efter et trappegitter eller en hvalpegård.
Et gitter, der ikke passer til bagagerummet, kan ikke spændes ordentligt op, og så gør det ikke sin nytte. Brug fem minutter med målebåndet, før du bestiller:
Leder du efter en test af hundegitre til bil, så tester vi ikke selv. Sammenlign i stedet det, du kan tjekke på produktsiden. Gitteret skal udtrykkeligt være beregnet til bil, og dine mål skal ligge midt i spændintervallet. Se også på, om fødderne er store og gummibelagte. Tremmerne skal sidde så tæt, at hunden ikke kan få hovedet eller en pote igennem. Har gitteret en låge, skal lågen kunne låses.
Søger du på hundegitter til bil, får du overvejende teleskopmodeller, og de forudsætter to nogenlunde parallelle flader at presse imod. Det har stationcars og de fleste kassede SUV’er. En sedan med lukket kuffert har det ikke, og en coupé-SUV med kraftigt skrånende tag kan drille, fordi stængerne kommer til at stå skævt.
Er der ikke noget fornuftigt sted at spænde et gitter op, er løsningen typisk en sele til hund i bil på bagsædet eller et hundebur i bagagerummet. Der er ingen præmie for at tvinge et gitter ned i en bil, det ikke er tænkt til.
Spænd gitteret så hårdt, at det ikke kan rokkes, når du tager fat med begge hænder og trykker. Vibrationer fra kørslen kan få spændet til at løsne sig lidt, især i starten, mens gummifødderne sætter sig. Efterspænd derfor efter de første ture og derefter en gang imellem. Det tager ti sekunder, når du alligevel holder ved tanken.
Læg samtidig noget skridsikkert i bunden. En hund, der glider rundt på glat plastbeklædning, stiver af og bliver urolig. En bagagerumsbeskytter til bil giver både greb under poterne og sparer dig for pels og mudder i beklædningen.
Nej. I Danmark er der ikke krav om, at hunde skal være fastspændt, sidde i bur eller være bag et gitter under kørslen. I færdselsloven regnes hunde som gods, og reglerne siger, at personer eller gods ikke må være anbragt, så føreren ikke har fuldt udsyn og tilstrækkelig mulighed for at manøvrere bilen. En hund, der springer rundt i kabinen, kan derfor godt være i strid med reglerne, selv om der ikke er krav om bestemt udstyr. Et gitter, der sidder fast og holder hunden bagi, er en enkel måde at overholde reglerne på. Kører du i udlandet, kan der gælde andre regler, så tjek reglerne for de lande, du skal igennem.
En rist med tremmer giver luften mulighed for at cirkulere, mens en massiv plade blokerer for luftgennemstrømningen. Det betyder noget på varme dage og lange køreture, hvor bilens ventilation skal kunne nå hele vejen om bagi. Tag vand og en foldbar rejseskål med, og hold pauser undervejs. Efterlad aldrig hunden i en parkeret bil i varmt vejr. Dyrenes Beskyttelse advarer om, at en hund kan få hedeslag allerede ved en udetemperatur på omkring 20 grader, og et vindue på klem gør ikke den store forskel.

Sørg også for, at hunden kan lægge sig helt ned og strække sig. Står den klemt op ad gitteret hele vejen, bliver den anspændt, og så lærer den, at bilture er noget at være utryg ved. Er hunden ny i bilen, så byg turene op gradvist: først motor i tomgang, så en kort tur om hjørnet og derefter længere ture med noget godt i den anden ende. Bliver hunden ved med at være køresyg eller meget stresset i bilen, kan det være en god idé at tale med dyrlægen.
Mange overvurderer et hundegitter til bil på ét punkt: gitteret holder hunden i bagagerummet, men spænder den ikke fast. Ved et hårdt frontalt sammenstød bliver alt bagi presset fremad mod gitteret med stor kraft, og hunden bliver ikke holdt af noget. Rådet for Sikker Trafik pointerer da også, at det kun er passagererne og ikke hunden, der er sikret af et gitter ved en kollision.
Gitteret gør altså gavn, fordi det forhindrer, at hunden bliver kastet ind over passagererne ved en opbremsning eller et uheld, og det skal ikke undervurderes. Vil du også give hunden den bedst mulige beskyttelse, er et solidt transportbur, der er fastgjort i bagagerummet, et bedre valg. I FDM’s crashtest af transportløsninger til hunde klarede solide aluminiumsbure sig bedst, mens flere andre løsninger ikke beskyttede godt nok. Vælg derfor gerne et bur, der er crashtestet. Mange kombinerer de to løsninger: Gitteret er billigere og hurtigt at sætte op og flytte, så det klarer de daglige ture til skoven og dyrlægen, mens buret kommer med på den lange ferietur.